无论是中科院关于突破全天时量子通信的规划，还是十三五规划中将量子通信与量子计算机、国家网络空间安全性联合列为根本性科技项目，都展现政策、技术对量子通信的高度注目与反对。　　时隔8月11日中科大顺利研制半导体量子芯片，8月16日我国首度顺利升空全球首颗量子卫星之后，10月18日，全球首条量子通信商用干线沪杭干线（浙江段）宣告通车。据报，该条干线总长大约260公里，途经上海秀浦路、漕河泾、大港、嘉兴东、桐乡、杭州6个中继站。

在未来一两月内，沪杭干线将全线贯通，京沪干线也将完工。　　根据现有规划，量子通信未来将会在2020年构建突破。业内仔细观察人士王高翔告诉他21世纪经济报导记者。

事实上，无论是中科院关于突破全天时量子通信的规划，还是十三五规划中将量子通信与量子计算机、国家网络空间安全性联合列为根本性科技项目，都展现政策、技术对量子通信的高度注目与反对。然而，王高翔某种程度回应，从当前量子通信发展现状来看，市场预期相比之下低于行业发展速度，市场还必须更加多冷静与信心。　　或约百亿规模　　作为未来量子通信网络的最重要组成部分，沪杭干线与京沪干线被彰显了过于多意义：冲破量子信息产业市场化运营大幕、铸就国家名片。

　　盛誉的背后，是量子通信无可限量的价值。在大部分业内人士显然，量子通信首先意味著意味著安全性。量子通信是通过量子纠结、量子态变换等特性来构建信息传输的。

赛迪智库软件所研究人员薛栋告诉他21世纪经济报导记者，量子态不会受到测量方式的影响而再次发生转变，同时不得而知的量子态又不能拷贝，这就确保了量子态所编码的信息无法被第三方监听。　　除此之外，在信道容量、通信速率、传输效率等方面，量子通信也都突破了传统通信的无限大。就如心灵感应一般，两个粒子之间的纠结关系一旦产生，无论距离多近，这种纠结状态所不具备的非局域特性都会再次发生转变。

利用纠结的非局域性展开信息传输，不依赖明确传输介质，因而抗干扰能力强劲，可普遍应用于对空、对天、对潜等类似通信领域。薛栋认为。　　这意味著，对于军事、国防、金融等信息安全领域及航天、深海等类似通信领域而言，量子通信享有根本性应用于价值与前景。

量子通信不仅可用作军事、国防等领域的国家级保密通信，还可用作牵涉到秘密数据、票据的政府、电信、证券、保险、银行、工商、地税、财政等领域和部门。多位研究人士向21世纪经济报导记者回应。

　　量子通信高度的价值要求了其潜在市场需求市场。还包括国金证券、中投顾问等机构预判，未来3至5年内，还包括专网及公网等在内的量子通信市场规模未来将会多达百亿。　　而随着量子通信技术的大大成熟期，成本费用大大减少，量子通信也未来将会转入公网市场。目前，三大运营商的资本开支主要要求了国内公网投资建设的市场规模。

未来随着4G投资的完结，以及营改增对于三大运营商的利润压力，其每年资本开支预计回升至3000亿左右。以量子通信对传统通信2%的替代率计算出来，预计未来5-10年其规模为60亿左右。　　市场仍须要理性　　目前，国内量子通信产业化早已回头在世界前茅，产业链已初具规模。

但这并无法掩饰量子通信产业化仍正处于早期阶段的事实。甚至，对当前量子通信概念的解读，业内观点也仍未统一。

在一位不愿明示的业内人士显然，当前热炒的量子通信概念实质上只是量子加密技术，确实的量子通信还没走进实验室。该人士认为，用于了一些量子加密技术的量子通信，本质仍停留在试验线路，要构建确实的产业化，还必须走到一段漫长的道路。　　王高翔在一定程度上赞成上述观点，但他指出根据现有的大力规划来看，5年之后量子通信的突破也或可期。目前量子通信所使用的技术方案是以光子为载体的量子信息系统。

经过一定的调制处置，通过光纤或者卫星将量子信息传送给另一端，最后构建加密量子通信。王高翔坦言，就如同通过长时间途径向对方传送一个保险箱（即信息），然后通过加密方式传送密钥（关卡信息的方式），这个过程中，加密信息本身的传送并不安全性。　　而一旦量子通信网络成熟期，无论保险箱或钥匙皆可以用于量子通信传输后，信息一旦发生变化，双方就不会察觉到与过热，由此之后可实现意味著安全性。

因此，现在量子通信的一个问题就在于，通信网络的搭起还相比之下没成形。

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